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刘超:为车灯模具提供低成本解决方案
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1989 年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,世界上第一台车灯诞生。随着整个汽车产业的发展,车灯功能已经从当初单一的指引功能发展成为汽车厂商吸引眼球,提升市场竞争力的重要因素。

作为汽车的主要品牌设计元素,车灯扮演着越来越重要的角色,其形状、外形和功能的改变,也对于其制造基体——车灯模具提出了更高的要求。从制造的角度来说,追求高精度高表面光洁度成为企业追求的目标;从模具应用的角度来说,使用怎样的注塑工艺和配套设备成为选择的重点,从终端用户来说,如何实现最终产品的最优化和高效率生产成为最核心的目的。

本期封面故事,我们与恩格尔、巴斯顿、富强鑫、英格斯好塑、YASDA、Fraisa等专业的车灯模具制造商一起走进车灯模具制造的大时代。

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Fraisa 中国区销售经理 刘 超

车灯模具的加工总体同其他模具类似,模具钢也多为8407、S136、NIMAX、NAK80、SKD61、1.2344 等。模具本身的加工工艺和加工策略根据不同的灯模设计略有变化。但是,车灯模的大部分位置会对表面精度、轮廓度以及粗糙度有着比其他模具更高的要求(例如大灯的反射镜),同时还会在LED 加工中涉及到一些微型刀具的高速加工。因此,在加工过程中,对使用的刀具提出了更高的要求。

Fraisa SA / 瑞士佛雷萨刀具集团在模具行业的不同应用有着丰富的加工经验和解决方案,特别是针对注塑模领域。Fraisa 在模具领域的高速铣削理念,以及在模具开粗、中粗工艺的高效铣削理念不但为客户大大节省了制模时间、提高了效率、降低了单件成本,同时保证了出色的面粗度。Fraisa“X”级高精度的圆鼻、球头全尺寸立铣刀,在保证R 角精度+/-0.005的前提下,同时提供了高精度的刀具柄部h6 公差(实际达到h5)、特殊超精加工立铣刀刃口处理,从而最大限度保证了立铣刀的加工精度。

在应用方面,fraisa 的XSpeed 圆鼻刀和Sphero-XF 球刀系列,在前大灯的不同位置的前后模精加工中,针对ASSAB8407 HRC52 的模具钢,可以达到线速度350 米或更高,D6圆鼻刀进给可达13000,同时最终面粗度在Ra 0.2 或更好,刀具寿命同时超过同类产品。除此之外,fraisa 拥有全系列的不同尺寸、不同精度的模具加工用立铣刀,微型刀具尺寸小至D0.2。除了R 角+/-0.005 这个精度等级之外,还提供js8 和f8两个略低等级精度的全尺寸范围立铣刀,作为行业立铣刀范围最全的供应商之一, 为LED 加工提供更多的小径刀具选择。

 


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